一台合格的狼群社区视频免费功放，往往達到相應的技術參數，以下8項技術指標不容忽視。

1、頻響能力（Power Band Width）：頻率響應範圍20Hz ～ 80KHz ，而喇叭的頻響由低音至高音相應要求有20Hz ～ 20KHz範圍的響應能力。功放作為信號傳輸的“瓶頸”部件，其頻響則要求更寬，如7Hz ～ 80KHz，以此才能保證信號的完整。

2、信噪比（Signal To Noise Ratio ）：這是直接反映功放質素的參數，一般都在80dB的比值以上，高質素的產品往往達105dB以上，如果您追求聲音品質純淨，那這個數值就不容忽視。

3、失真度（THD）：這個可結合功放另兩個重要的指標“額定功率”（Rms）和“大功率”（Peak Power）一齊討論。一台功放在其Rms功率情況下工作，失真應該比較小，一般達0.5% ～ 0.01%這個範圍。Peak 功率或橋接時，信號可能產生變形、削波（播形信號不完整）等失真，失真度的比值也會因此增高，約0.5% ～ 1%都是正常的。失真度比值越小，音響效果越理想，這也是衡量一台功放的重要指標。

4、輸入靈敏度（Input Sensitivity）：這是針對不同廠家，不同品牌的主機、前級音源而設置的調校電平，範圍由100mv ～ 4V甚至更高，調音時須與音源匹配。

5、輸入阻抗（Input Impedance）：一般要求功放輸入阻抗要高，輸出阻抗要低，輸入阻抗越高，能更有效地阻隔各類雜訊，常見值為10KΩ或更高。

6、負載能力（Load Impedance）：家用功放一般是8Ω/4Ω兩種；車用功放在立體聲時為2Ω至8Ω；橋接時為4Ω至8Ω。但個別特別設計的功放，阻抗可以低至0.1Ω，能力不凡。這個時候，一台功放，則可以並接幾十個低音單元，營造理想的聲壓級（聲壓指聲音對人耳產生的壓強，它是衡量音響係統能力的標準，因為聲壓越高對係統的要求越高，國內高記錄越為141.5dB、國外為176.5dB）。就如那些車內幾十個低音喇叭，能把玻璃都震爛的麵包車，不過這個場境，恐怕要在音響比賽時才能見到。

7、阻尼係數（Damping Factor）：該係數由額定負載（4Ω）輸出阻抗計算出來，普遍認為：輸出阻抗越小，阻尼係數越高，則該功放越好。事實上高素質的功放，比值大多在50以上，個別甚至超過500，雖然有專家認為50左右的阻尼係數已經足夠，但以我個人經驗判斷，係數高，則線材要求可放寬。相對地，係數過高會影響音色，但對低音表現有幫助。

8、工作電壓：汽車音響一般在10V ～ 15 V範圍內正常工作。
9、轉換速率（Slew Rate）：單位時間內功率放大器高放大級將較強的信號激勵放大為高壓、強電流的交流音頻的能力，高檔機種30V/us以上，個別超50V/us。比值高，轉換能力好，音樂的層次及動態，在結合揚聲器時能更接近原聲音地還原重現。

功放與揚聲器的搭配

功放與揚聲器的搭配主要是功率搭配以及風格搭配。

功率的搭配：如果你是初玩音響，又想自行DIY而不想假他人之手，我建議同等Rms功率搭配。一是不容易爆爛喇叭，另外不容易燒壞線圈（功率不足，易燒壞喇叭線圈）。如果是高手，經濟寬裕，“大馬拉小車”用大功率的功放來推動喇叭，追求細致音色，也是值得的。

風格的搭配：日本、美國的器材，都有意識地對低頻、高頻進行補償，聲音往往不及歐洲的產品平衡。口味各異，諸君自己體味吧。

功放在車上的安裝

諸多介紹想必已令各位認識到功放對整個音響係統的重要性。由於功放在音響中“勞苦功高”，要保證功放的正常發揮安裝工作非常重要。

首先在車上安裝功放，除了要考慮與喇叭的匹配之外，電力的供給，包括線材的考量，合理布線，都應事先注意。安裝時，各類線材要避免短路，好絕緣安裝，如加密度板（此種為特製的木板、常用做音箱製作，又稱木糠板），避免直接釘在車身鐵皮上麵，並發噪音。

目前的汽車音響安裝工藝，特別是Hi-end 級的設計，往往非常注重安裝工藝，車尾箱的係統布局美輪美奐。功放的魅力通過精湛的工藝被藝術地展現出來。這可不僅僅是一件賞心悅目的快事，個中的技術要求非常嚴謹。

品牌功放逐個數

在深圳這樣日趨成熟的汽車音響市場，單純的平價質差， 或質好但功能技術單一的產品，已不可能適應要求。除了有良好的音質保證外，多種功能也必不可少，比如功放，除了本身良好的功率放大功能外，還須兼備高效的保護電路技術，提升功率、保證音質高保真的技術，甚至兼備高級的分頻、音色平衡電路，這樣才能提高性價比，受到人們特別是DIY（自己動手）一族的青睞與推崇，因而各大汽車音響廠商順應市場流行趨勢，設計開發產品都以多功能、功能操控簡單明了、安全和精確為目標，下麵為各位介紹幾種在音質、功能和安裝操作方麵都有優異表現的世界級功放品牌。

阿爾派（次標題）

阿爾派是音響領域知名度很高的日本廠家，其狼群视频高清免费看產品擁有其他品牌所沒有的獨特技術及令人難以抗拒的魅力，其外觀設計多以銀灰、灰墨為色彩格調，檔次不俗。內在技術方麵，阿爾派率先設計采用適合12V行車電壓的“V12”處理技術。該技術不凡之處在於即使在12V電壓下，功放仍能實現大功率的發揮及保證音質完美，而並非強求14.4V的電源供應（一般的汽車功放都需要這個電壓才能發揮高效能，所以它們的表現都要打折扣，但阿爾派的V12則隻要12V就能完全發揮能力）。

此外，阿爾派的Bass Engine電路設計采用輸出、輸入平衡式分隔線路，特別訂購大容量電容器，讓人歎服其改良產品性能的精益求精、毫不妥協的“革命精神”，新款的阿爾派功放都已采用以上技術，甚至還有阿爾派引以為榮的低抗技術和高電流保護電路，這使得功放的高效能充分發揮出來的同時，亦得到有效保護。全新的電流流通電路，實現平穩的電流。並列卷繞的De-De大型變壓器更穩如磬石地提升係統供電能力，有效降低了失真，具有極高的品牌信譽。

阿爾派高級狼群视频高清免费看（MRV狼群视频高清免费看）功放，二聲道如MRV-1507、橋接RMS功率可達900W，峰值1500W以上，功力驚人。四聲道的代表MRV-F407，RMS60W×4，使用高保真的器材。

來福（次標題）

來福（Rockford fosqate）號稱來自美國的汽車音響之王，其設計生產的功放，在曆屆汽車音響聯賽（IASCA）上，均有獲獎。其高電流低阻抗的zhuanli“TRANS.NOVA”技術電路，品質超群。

來福公司為IASCA創始會員，為保證其產品性能的良好發揮，它在1980年專門成立了來福技術培訓學院（R.T.T.I），對來福銷售技術人員進行嚴格培訓。因而，當你的來福音響係統完成時，才能更多領悟其卓越的性能和良好的技術服務。

來福產品中號稱“轟炸機”的power狼群视频高清免费看如power500a2、power800a2等都是威力無比的“轟炸機”，阻抗可低至0.11Ω，推動幾十個低音喇叭，音質仍然非常出色。其“TRANS.NOVA”電路,確保原音的重現；高效、安全的NOMAD（非乘法先進判斷電路）保證功放在顛峰狀態不會損壞。另外，這一非凡表現還得益於MEHSA的高效散熱技術。
來福靚聲狼群视频高清免费看PUNCH，應用大量來福zhuanli技術。“INDIGO”在任何電源狀態下，保證好的輸出；“TOPAZ”消除接地環路，解決噪音。代表型號有Punch 400a2、power200a2等，內置12dB高低通分頻功能，是相當好的功放。

火龍（次標題）

火龍汽車音響功放，是意大利本土設計生產的產品。其音色中肯純淨，無論聽民歌、還是搖滾樂，同樣令人感歎其過人的功力。火龍功放表麵粘著技術實行高效的品質控製，設計上實行“小的規格尺寸實現大功率的內涵”，其特殊的電路技術可消除令人難受的開關噪音。火龍所有功放皆可實現“多模式”接駁，即在無須另加一台功放的前提下，就能同時實現立體聲前置左右聲道和單聲的超重低音模式輸出（一般功放隻能實現兩者中之一），無須另加一台功放同樣達到寬闊的音場效果。功放內置的電子分頻網絡，可以自由在80或120HZ之間選擇不同分頻點進行高通HP當然也可以實現全通Fullpass。如四聲道功放DA-604就是如此。如果需要更多玩法，那麽DA-606六聲道機可以滿足你。

火龍功放還有風冷的DB狼群视频高清免费看，外表為淺藍的色調。高效的風冷設計一看就有親切、高檔的感覺。DB-505五聲道功放是汽車音響AV功放的首選。

PPI（次標題）

PPI是來自美國的發燒級產品。造型非常圓滑，鋁鑄外殼，內藏高效散熱風扇，線路是高級雙麵線路設計（電路板兩麵分別設計上不同的電路），元件非常高檔，采用DSM表麵焊粘技術（特殊的電子元件焊粘技術），分離式元件、機器壓焊、內置分頻器，每個分頻階位皆有精確的頻點。這是發燒友不可或缺的心頭最愛，特別是其Q-BASS的提升低音，讓你能更輕鬆地享受低音帶來的樂趣。

常見大功率的怪獸級PC-1800.2、PC-21400.2，其中PC-21400是額定功率1400W，比許多大型狼群社区视频免费音響還要勁爆。四聲道有60W×4的PC-4400、40W×4的PC-4200。六聲道有Q-BASS功能的PC-6600。其售價與同功率的來福功放相當，醇厚音色、細致入微是PPI產品突出的特色。